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高低溫試驗箱制冷循環(huán)原理和優(yōu)缺點論述
日期:2025-04-30 17:41
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摘要:
高低溫試驗箱制冷循環(huán)原理和優(yōu)缺點論述
冷熱沖擊試驗設(shè)備制冷優(yōu)缺點:
冷熱沖擊試驗機—三箱型的往復(fù)式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運動,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。
優(yōu)點:它應(yīng)用比較廣泛,制造技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,而且對加工材料和加工lT藝要求較低,造價比較低,適應(yīng)性強,能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。
缺點:無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,機器大而重,不容易實現(xiàn)輕量化,排氣不連續(xù),氣流容易出現(xiàn)波動,而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經(jīng)很少有小排量 冷熱沖擊試驗機-二箱型壓縮機采用這種結(jié)構(gòu)形式,曲軸連桿式壓縮機目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。
高低溫試驗箱制冷循環(huán)原理:
冷熱沖擊試驗機-三箱型制冷除濕循環(huán):由一個等溫過程和一個絕熱過程組成,其過程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功,這時制冷劑溫度降低。*后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達到降溫之目的。
空氣循環(huán)裝置:內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長軸離心式通風(fēng)機,使用高效的制冷機和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過高效通風(fēng)機進行有效的熱交換,達到實現(xiàn)溫度變化之目的。通過改善空氣的鼓風(fēng)氣流,提高了 冷熱沖擊試驗機-二箱型 空氣流量及加熱器表面與空氣的熱交換能力,通過出風(fēng)孔口的調(diào)節(jié),從而大幅改善了 冷熱沖擊試驗設(shè)備 的溫度均勻性。
冷熱沖擊試驗設(shè)備制冷優(yōu)缺點:
冷熱沖擊試驗機—三箱型的往復(fù)式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運動,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。
優(yōu)點:它應(yīng)用比較廣泛,制造技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,而且對加工材料和加工lT藝要求較低,造價比較低,適應(yīng)性強,能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。
缺點:無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,機器大而重,不容易實現(xiàn)輕量化,排氣不連續(xù),氣流容易出現(xiàn)波動,而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經(jīng)很少有小排量 冷熱沖擊試驗機-二箱型壓縮機采用這種結(jié)構(gòu)形式,曲軸連桿式壓縮機目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。
高低溫試驗箱制冷循環(huán)原理:
冷熱沖擊試驗機-三箱型制冷除濕循環(huán):由一個等溫過程和一個絕熱過程組成,其過程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功,這時制冷劑溫度降低。*后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達到降溫之目的。
空氣循環(huán)裝置:內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長軸離心式通風(fēng)機,使用高效的制冷機和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過高效通風(fēng)機進行有效的熱交換,達到實現(xiàn)溫度變化之目的。通過改善空氣的鼓風(fēng)氣流,提高了 冷熱沖擊試驗機-二箱型 空氣流量及加熱器表面與空氣的熱交換能力,通過出風(fēng)孔口的調(diào)節(jié),從而大幅改善了 冷熱沖擊試驗設(shè)備 的溫度均勻性。